Forum 

Så jeg læser screenshotet så er der da mindst støj med taget oppe :)

Hej Lars

Tak for info.

Jeg tror jeg har lært at der er lidt mere støj i softtop med taget oppe, men lidt mindre i softtop med taet nede. Det underbygges til dels af nedenstående screenshot. (En noget uvidenskablig måling. Det er jo fjollet at montere lydmåler på dashboard - det er de færeste der ar deres øre der når de kører 120 på motorvejen)

I betragtning af RF'eres merpris , forøgede vægt og mindre opbevaringsplads tror jeg at det ender med en softtop.

Hej Peter,

Jeg er enig med Lars. Jeg har prøvet en RF 160 og den er bestemt ikke dårlig, men taget åbner og lukker langsomt og kun op til hastigheder på 10 km/t. Det er ikke særligt sjovt at blive overrasket af en byge på motorvejen. Der er kluden mere praktisk, da den kan lukkes på 2 sekunder og jeg sætter pris på den større åbenhed. Fandt en helt ny annonce på Bilbasen på en 2,0 med 184 HK i København, som bør have din interesse:

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mazda/mx-5/20-sky-g-184-roadster-2d/4866894

Med de nye MX-5 priser fra Mazda er det en besparelse på ca. 185.000 kr. så du skal nok ikke vente for længe.

Mvh

Kim

Nu bor jeg ikke på Sjælland, men jeg er skiftet fra en ND 1.5 131 hk til en ND2 2.0 184 hk. Det er en helt anden oplvelse og meget sjovere-kan kun anbefales.

Jeg er ikke til RF og har derfor igen købt en ST. Støjen med kaleschen oppe er ikke overdøvende når der tales i mobiltelefon, men det kan da høres.