Celziam
Medlem: Nej
|
Hej
Jeg er så småt gået på jagt efter en MX-5 til konen. I den forbindelse skal vi af med hendes nuværende bil, en Citroen C1. Så hvis nogen skulle være nået til det skrækkelige punkt, hvor MX-glæden skal afløses af en super driftsøkonomisk bil, er her måsk en chance for en gensidig god byttehandel.
Bilen er en 1.0 Prestige, benzin, fra ultimo 2007 (2008-model med ESP/VSC), sølvmetal, 14" OZ-fælge, km ca. 50.000. Den har stort set kun været brugt som pendlerbil og er 100% i orden. Kører 20 km/l og koster 260 kr/halvår i grøn afgift.
Både NA og NB kunne være interessant for os. Km skal dog helst ikke være meget over 150.000, gerne mindre. |
brutalis
Medlem: 20080638
|
Måske var byttehandlen nemmere hvis det var omvendt!
Sælg da evt. den fine C 1 og gå på MX-5 jagt!
Forummet her er topklar hvis der er spørgsmål! Go´ jagt! |
Celziam
Medlem: Nej
|
Ja, det havde det nok 
Jo, jeg har tænkt mig at sætte C1'en til salg eller sælge den hos en forhandler, der måtte have en interessant MX-5. Men det KUNNE jo være at et af klubbens medlemmer var blevet ramt af momentan spareiver eller en anden bilfjendsk tilstand.
Dit venlige tilbud om hjælp vil jeg da straks gøre brug af :
Er det korrekt fostået, at all 90 HK-udgaver er importerede? Eller anderledes formuleret: kan jeg være sikker på, at en 1.6 NA'er fra 97, der har været danske indregistreret fra start, er en 110 hk model? |
Kuksi
Medlem: 20070584
|
De er alle sammen importeret, bilen er jo lavet i Japan.
Der er helt sikkert også solgt 90hk 1,6'ere fra ny i DK.
Faktisk er det sådan at der i praksis er meget lille forskel i ydelse/præstationer på de to udgaver. Ydelsen vil typisk være godt 100hk for den der kaldes 90hk.
______________
Rød NA 1,6 '90 |
Feddersen
Medlem: 20090807
|
Hej
Jeg snakkede med en Mazda forhandler sidste år, som sagde, at da 90hk udgaven kom til DK havde den igen en pris som gjorde at MX5'eren var til at sælge i DK, så der skal nok være en del "danskfødte" 90hk'ere.
mvh
Karsten
|
Celziam
Medlem: Nej
|
Hej igen
Ok, gad vide, hvordan man så afgør det. Har kig på et konkret eksemplar og sælger siger, at han ikke ved, om den har 90 el. 100 hk. Stelnummer?
Mener i øvrigt at have læst et sted, at der er sparet lidt hist og her på 90 hk-udgaven. Nogen der ved mere om det? |
Kuksi
Medlem: 20070584
|
Det er enten hhv 90hk eller 116hk de to modeller har.
Ved at 90hk udgaven aldrig har el ruder og servostyring. To ting der var et must for mig. Til gengæld har den "svage" en stærkere drivlinie, diff. kan holde til mere (>200hk). Det kan 116hk udgaven ikke.
______________
Rød NA 1,6 '90 |
Celziam
Medlem: Nej
|
Hej Kuksi
Ja, det var naturligvis 116, der skulle have stået - ikke 100.
Men ifølge denne oversigt fra Five-speed.dk er ALLE 1.6 fra 95-97 med 90 hk-motoren: http://www.five-speed.dk/Guides/Motorguide.htm
Hvis det er korrekt, er sagen jo sådan set afgjort. |
MKM
Medlem: Nej
|
Hej
Jeg har en MX5 fra 1998, 1,6 NB vedligeholdt i hinter und kopf hos Andreas i Au2fast. Garagebil kørt om sommeren. Sølv med sort kaleche. Nye dæk og fælge ca 120000 på klokken.
Det er hjertebarnet, men da der der kommer et andet hjertebarn til aug overvejer kærsten om hun kan sælge MIN mx'er...  Det er kommet der til med en fandens masse rationelle argumenter, trods det har jeg forklaret hende at vi sagtens kan sove i bilen... men det bider ikke rigtig. Nå men hvor om en alting er, bliver det nok til at jeg skal af med den skønne og det kunne være en mulighed at bytte
Det er blasfemi i dette forum - jeg ved det
Kan du sende nogle billeder el. lign - har du et tlf nummer?
mvh Morten |
Feddersen
Medlem: 20090807
|
Hej
Ifølge en artikel fra FDM blev 90hk udgaven først importeret til DK igennem de officielle kanaler i 1997, grundet afgiftsændringer. Det vil sige, at dem fra '95-'96 er hentet i udlandet.
mvh
Karsten
|
Celziam
Medlem: Nej
|
Hej
MKM - du kan ringe til mig på 2827 5280 eller skrive på michael.skaanning@gmail.com (husk dobbelt "a" og dobbelt "n" :-) )
|